DSE7320柴油發電機組控制器面板按鈕和界面功能陳述

　　      ， 控制屏響應起動按鈕 將起動發電機組， 不帶負荷運行。

　　讓發電機組帶載， 可以用切換到發電機 按鈕     。操作系統會自動把負載轉換到發電機組上(‘電網合閘輸出’ 無效(如果使用 DSE7320 MKII)) ，發電機組帶載 (‘發電機合閘輸出 ’ 高效(如果使用))。如果讓發電機不帶載， 使用轉換到大電合閘     或切換到發電機 按鈕  ?？刂颇K會自動把負荷切換到市電側 (‘發電機合閘輸出 ’ 無效(如果使用)) ，電網帶載 (‘電網合閘輸出’ 有效(DSE7320 MKII))。外部的數字量輸入也可以完成這些用途。

　　如果發電機組在手動模式   無負荷運行，此時一個帶載信號激活，控制面板將自動把 負載切換到發電機組側(‘市電合閘輸出’ 無效 (如果使用了 DSE7320 MKII)) ，(‘發電機合閘輸出’ 有效(如果使用))。在排除遠程帶載信號后，機組仍然帶載直到按下停機/

　　這個按鍵表示控制模塊進入測試模式 。一旦進入測試模式 ，并按下起動按鈕

　　機組一旦起動且高效運行，將會自動帶載(大電合閘輸出無效 (如果使用的是DSE7320 MKII) 且發電機合閘輸出有效 (如果使用)).

　　發電機組一直帶載直到操作停機/復位按鈕 或自動按鈕         。

　　這個按鍵表示控制屏進入自動模式  。此模式下操作界面可自動控制機組。操作系統監控不一樣的啟動序列，當其中一個有效，發電機組將自動。一旦發電機組有效運

　　行，電網開關分閘(‘市電合閘輸出’ 無效(如果使用的是DSE7320 MKII)) 且發電機帶載 (‘發電機合閘輸出’ 有效(如果使用))。

　　機合閘輸出’ 無效(如果使用))且市電帶載(‘市電合閘輸出’ 無效(DSE7320 MKII)). 發電機然一直運轉直到冷卻時間結束?？刂葡到y等待下一次啟動請求。

　　這個按鈕會讓報警蜂鳴器低噪聲， 聲音報警輸出無效 (如果設置)且用于測試面板上所有的LED 指示燈是正常工作。

　　這個按鈕只有在停機/復位模式   ， 手動模式 和測試模式下才有效。

　　在停機/復位模    下，按下起動按鈕，給ECM 通電，但是并不會啟動發電機組。采用這種方法可以去察看CAN 通訊的狀態和燃油系統。

　　在手動模式或者測試模 下按下起動按鈕  ，啟動機組，在手動模式 下不帶載運行，或者測試模式 下帶載運轉。

　　發電機合閘按鈕 用以控制發電機負載開關，僅在手動模式  且發電機已空載運轉時有效。

　　按發電機合閘按鈕當發電機有效運行且空載運轉時，電網開關分閘（‘ 電網合閘’ 無效）且發電機負荷開關合閘（‘發電機合閘’有效）。再按發電機合閘按鈕 對操作沒有影響。

　　按發電機合閘按鈕當發電機高效運轉且空載運轉時，市電開關分閘（‘ 大電合閘’ 無效）且發電機負載開關合閘（‘發電機合閘’高效）。再按發電機合閘按鈕 將分和合發電機負荷開關(‘發電機合閘’改變狀態)，保護電網開關在分閘狀態。（‘市電合閘

　　發電機分閘按鈕     僅在手動模式    下高效，允許操作人員分發電機負荷開關。當發電機在帶載時，按一下發電機分閘按鈕   ，發電機負載開關將分閘

　　(‘發電機合閘’無效’。